Mirá dos datos: cuánto aire tira y cómo se conecta. Con eso y el tamaño de tu neumático ya sabés cuál te sirve. El resto son detalles que se notan después.
Litros por minuto: cuánto aire tira. Es lo que decide si inflás una rueda en tres minutos o te quedás quince parado al lado.
Una rueda de 4x4 tiene mucho más aire adentro que la de un auto chico. Con un compresor chico igual la vas a inflar, pero vas a estar ahí un rato largo escuchándolo trabajar.
| USB / USB PRO Corregir presión · bici, moto, auto chico |
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16–18 l/min |
| Cabezal simple Auto mediano y moto · al encendedor |
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40 l/min |
| Doble cabezal Auto mediano · a la batería |
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45 l/min |
| Red Force Pick-up y 4x4 · una rueda en 3 minutos |
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60 l/min |
| Big Boy 4x4 y off road |
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180 l/min |
| La Bestia Digital Neumáticos grandes |
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300 l/min |
| Titán 4K Cuatro cabezales · uso exigente |
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320 l/min |
Las barras están a escala real sobre 320 l/min. Del portátil al tope hay veinte veces de diferencia. Por eso este número se elige por tu neumático y no por otra cosa.
Al encendedor. Enchufás y listo, sin abrir el capó. Es lo cómodo para todos los días, y así va el metálico de cabezal simple con sus 2 metros de cable. La toma tiene un techo: si querés más caudal, hay que ir a la batería.
A los bornes de batería. Las pinzas van directo. Aguanta más y no se le cae la potencia mientras trabaja, por eso lo usan el Red Force y el doble cabezal.
Con batería propia. Los USB no dependen del auto. Los cargás y los llevás en la mochila o en la guantera. De paso te cargan el celular y tienen luz.
Casi nadie mira este dato antes de comprar y es el que más se siente después.
El compresor queda enganchado a la batería, adelante. Si la manguera es corta llegás a las ruedas de adelante, y para las de atrás tenés que desconectar todo y mover el aparato. Con los 8 metros de La Bestia hacés las cuatro parado en el mismo lugar. El Titán trae 7 y el Red Force 5. Los compactos traen entre 60 cm y 2,5 m.
| Si andás en… | Modelo | Caudal | Conexión |
|---|---|---|---|
| Bici, moto o auto chico — corregir presión | USB / USB PRO | 16–18 l/min | Batería propia |
| Auto mediano y moto, uso ocasional | Cabezal simple | 40 l/min | Encendedor 12V |
| Auto mediano, con salidas de noche | Doble cabezal | 45 l/min | Bornes de batería |
| Pick-up y 4x4 | Red Force | 60 l/min | Bornes de batería |
| 4x4 y off road, con más caudal | Big Boy | 180 l/min | 12V |
| Neumáticos grandes, inflar a full | La Bestia Digital | 300 l/min | 12V |
| Uso exigente, el mayor caudal | Titán 4K | 320 l/min | 12V |
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EL PUNTO MEDIO DE LA LÍNEA 60 l/min: infla la rueda de un auto mediano en 3 minutos y todavía te entra cómodo en el baúl. Doble pistón, doble cabezal, cuerpo metálico y cableado de cobre. Va a los bornes de batería, así que no se le cae la potencia. Trae baliza de 6 LEDs para cuando te toca al costado de la ruta de noche, 5 metros de manguera y valija de aluminio. |
Casi todos los metálicos llegan a 150 PSI y un neumático de auto pide muchísimo menos. O sea que ese número te sobra siempre, y por eso no te sirve para decidir.
Donde sí importa es cuando entra lo inflable, porque son dos aparatos distintos aunque los dos digan compresor:
Hay un kit de mangueras que las infla todas juntas: las cuatro en unos 4 minutos, con manómetro LCD para cortar en la presión que quieras. Pide compresores de 300 l/min para arriba, así que lo bancan La Bestia con sus 300 y el Titán con 320. Con menos, el aire se reparte entre las cuatro y ninguna termina de inflarse.
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EL ALTO CAUDAL 300 l/min y 8 metros de manguera: hacés las cuatro ruedas sin moverte del lugar. Doble pistón y doble cabezal, con el medidor digital afuera para leer la presión de un vistazo. La manguera de goma rígida llega a las cuatro desde un solo punto y el caudal le da para el kit de inflado simultáneo. Para 4x4, off road y neumáticos grandes. |
Todos tienen un ciclo de trabajo: cuánto pueden andar seguido y cuánto tienen que descansar. Está en el manual de cada uno y conviene mirarlo.
Si lo tocás y quema, o si quema la manguera, apagalo y dejalo enfriar un rato. Es lo único que hay que respetar para que te dure años en vez de una temporada. La Bestia, además, va siempre parada, como dice el manual.
¿Sirve para 4x4 un compresor que va al encendedor?
Ese está pensado para autos medianos, motos y bicis. Si andás en 4x4 o pick-up vas a querer más caudal y conexión a la batería: ahí entran el Red Force o el Big Boy.
¿Cuál me sirve para inflar la carpa inflable?
El Inalámbrico. Llega a 16 PSI, trae cinco boquillas y manguera blanda, y mueve el aire que la carpa necesita. Los de neumáticos tiran poco aire a mucha presión, así que para eso van lento.
¿Qué diferencia hay entre el USB y el USB PRO?
El PRO tiene más batería (18650 de 3×2000 mAh contra 2×2000) y un poco más de flujo: 18 l/min contra 16. El USB pesa 480 g y es el más chico para dejar en la guantera. Los dos traen pantalla, powerbank y luz.
¿Sirve un portátil para una rueda completamente vacía?
Los portátiles están para corregir presión en autos chicos, motos, bicis e inflables. Para una rueda vacía o un neumático grande vas a querer un 12V de más caudal.
¿Puedo dejarlo funcionando todo el tiempo que quiera?
Conviene respetar el ciclo de trabajo del manual. Si se calienta de más, apagalo y dejalo enfriar un rato antes de seguir.
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Elegí el caudal por tu neumático y la conexión por tu uso Con esas dos, ya está. Todos los productos Driven tienen 2 años de garantía |
Actualizado agosto 2026 · Driven
