Complemento lubricante con disulfuro de molibdeno para motores nafteros y diésel, con o sin turbo. Ayuda a reducir el roce y el desgaste, especialmente en el arranque en frío.
Es un aditivo antifricción: se suma al aceite del motor para reducir el roce y el desgaste de las partes, sobre todo cuando arrancás en frío. Ayuda a que el motor trabaje más suave y dure más.
Para los dos. Funciona en motores de combustión interna, con o sin turbo.
Una botella de 300 ml trata de 10 a 20 litros de aceite.
Sí. Es compatible con aceite mineral y sintético de última generación (PAO), y con catalizadores y filtros DPF.
No necesariamente. La botella trata entre 10 y 20 litros de aceite; dosificá según el volumen del cárter y no superes la proporción indicada en el envase.
