| 1 cuota de $30.899,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $30.899,00 |
| 3 cuotas de $10.299,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $30.899,00 |
| 2 cuotas de $15.449,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $30.899,00 |
| 24 cuotas de $2.729,28 | Total $65.502,79 |
| 18 cuotas de $3.104,83 | Total $55.887,02 |
500 AMP y 2 metros: un paso más de potencia que el de 300, para autos y motores medianos que necesitan un empujón firme. Pinzas reforzadas, cables rojo (+) y negro (-) bien diferenciados y bolso con cierre para llevarlo siempre.
Para autos y motores medianos que piden más potencia que un motor chico. Si tu vehículo es una camioneta o un diésel grande, conviene subir a 800, 1000 o 1200 AMP.
A mayor amperaje, más potencia para arrancar motores grandes; a mayor largo, más comodidad para llegar entre vehículos. Este es de potencia media (500 AMP / 2 m).
Elegí según sección real del conductor, largo, corriente de arranque del vehículo y calidad de las pinzas. El número de amperes por sí solo no alcanza para comparar.
Seguí el orden indicado en el manual del vehículo, mantené las pinzas separadas y no hagas la conexión cerca de combustible o gases. Si no conocés el procedimiento, pedí asistencia.
