Driven · Guías Térmicos y calentadores
La instalación conecta el kit a la batería y deja una ficha en la cabina. Acá tenés los pasos, las fotos y el video para entender la conexión y usar el Flamate una vez instalado.
Incluye el calentador con su protector, el cable de conexión a batería, una llave para la batería, el manual y un bolso para guardarlo.
La instalación la realiza un electricista automotor, siguiendo el manual del equipo y las indicaciones del vehículo. Estos son los cuatro pasos:
El cable de 3,2 m trae terminales de anillo y fusible en línea. El manual indica rojo al positivo (+) y negro al negativo (−), con las conexiones firmes.
El cable pasa del vano motor a la cabina por los pasos existentes. Se fija para evitar roces y movimientos, lejos del calor, bordes cortantes y partes móviles.
El conector Anderson de 50 A queda fijo y accesible dentro de la cabina, como punto de conexión para el uso diario.
Con la instalación terminada, el equipo se enchufa al conector de la cabina. Para el primer uso, seguí los pasos de abajo: agua primero, vehículo detenido y después seleccioná la temperatura.
El Flamate requiere conexión directa a la batería con el kit y el fusible indicados en el manual. No está diseñado para el toma de 12 V del encendedor. El conector rápido queda dentro de la cabina para el uso diario.
Usalo únicamente con el vehículo detenido. El manual recomienda mantener el motor encendido para evitar descargar la batería.
No toques la varilla caliente ni retires los anillos de silicona. Antes de volver a circular, guardá el equipo y asegurá que no queden elementos sueltos.
Para limpiar, desconectalo primero. No lo pongas bajo la canilla ni lo sumerjas, y evitá abrasivos o elementos punzantes. Secá la varilla y limpiá el protector para retirar restos de agua.
Como referencia, 1 litro de agua llega a 80 °C en unos 10 minutos. El tiempo puede variar según la temperatura inicial del agua y el recipiente.
Elegí la vara según la capacidad del termo:
Además de la capacidad, comprobá profundidad interna y diámetro de boca. El equipo debe quedar correctamente colocado, con el sensor cubierto de agua. La marca del termo no confirma por sí sola la compatibilidad.
Las versiones y el kit con termo están en la nota que explica el Flamate.
Comprobá que el voltaje del equipo coincida con el vehículo y que el cableado, el fusible y los conectores estén firmes y en buen estado.
Probá el alcance hasta la ubicación del termo sin tensar los cables. Mantené el recipiente vertical y despejá los elementos sueltos antes de volver a circular.
Un electricista automotor puede hacer la instalación siguiendo el manual del equipo y las indicaciones del vehículo. El trabajo incluye conexión a batería, fusible, recorrido protegido y fijación del conector en la cabina.
No. El vehículo debe estar detenido y el recipiente vertical y estable durante el calentamiento. Guardá el equipo antes de volver a circular.
Medí el recorrido real antes de instalar. Hay alargues Flamate de 1 metro y de 3 metros. Pedile al instalador que elija el alcance necesario y deje el cableado protegido; no improvises empalmes.
Al alcanzar la temperatura elegida, corta el calentamiento y la luz verde parpadea unos 10 segundos; después se apaga.
Después de desconectarlo y dejarlo enfriar completamente. Secá la varilla y el protector antes de guardarlo en el bolso.
Agua caliente a bordo, con la conexión bien hecha.
Elegí la versión que corresponda al voltaje de tu vehículo.
Los productos Driven tienen 2 años de garantía.
